Autel MaxiSYS Ultra RO

Funcții de service

• Resetarea intervalelor de service
• Testare sistem ABS
• Codarea injectorului
• Resetarea senzorului unghi volan
• Resetarea adaptărilor transmisiei automate
• Înregistrarea bateriei
• TPMS -înregistrare senzori presiune
• Gestionarea frânei electrice de parcare 
• Setările clapetei de accelerație
• Calibrarea suspensiei pneumatice
• Identificarea erorilor în sistemul de răcire
• Setarea de bază a portierelor și a geamurilor
• Reglarea poziție farurilor adaptive
• Resetarea sistemului adBlue 
• Reinițializare senzor NOx
• Resetare funcție pornire/oprire
• Înlocuirea și regenerarea GPF
• Înlocuirea și regenerarea DPF și multe altele...

Funcții de diagnosticare OBD-II 

• Citirea codurilor de eroare ale motorului - P0, P2, P3, U0 și codurile specifice producătorului P1, P3, U1 - erori permanente și temporare
• Ștergerea codurilor de eroare ale motorului
• Stingerea luminii de avertizare privind emisiile (MIL)
• Date în timp real despre motor
• Captură ecran cu datele motorului 
• Test I/M Readiness
• Testarea senzorului lambda
• Testarea sistemului EVAP
• Testare baterie
• Afișare informații despre vehicul (VIN, CVN și altele)
• Bază de date cu coduri de eroare OBD-II
• Suport pentru majoritatea modurilor de testare OBD-II, inclusiv protocoalele CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW, J1850 PWM

Noul Autel MaxiFlash VCMI (interfață de comunicare 5-în-1)

VCI-ul funcționează nu numai ca un adaptor pentru instrumentul de diagnosticare, ci oferă și funcții de osciloscop cu 4 canale, generator de forme de undă, multimetru și tester CAN BUS.

• Mai avansat decât J2534:  Cu cele 3 protocoale de diagnosticare (D-PDU / SAE J2534 / RP1210), Ultra poate lucra cu mai multe instrumente de diagnosticare OEM și poate diagnostica & programa mai multe autovehicule decât instrumentele de programare J2534.
• Conectarea VCI: Sistemul Dual Wi-Fi este destinat pentru conectarea tabletei la VCI în timp ce permite conectarea tabletei la Internet pentru actualizarea software-ului și acces la browser. Viteza de transmisie este mai rapidă, mai stabilă și are o mai bună capacitate anti-interferență (echivalentă cu comunicarea USB), raza de comunicare ajunge la 50m, iar viteza de diagnosticare crește cu 30%.
• Osciloscop de ultraprecizie: Osciloscop încorporat cu super lățime de bandă de 20MHz, viteză de transmisie de până la 80ms/s rata de eșantionare, cu colectarea precisă a formei de undă, care acoperă o gamă largă, fără echivalent, de autovehicule. Memorie de 32M pentru semnale complexe și care permite amplificarea și redarea formei de undă, suportă tensiune ridicată și impulsuri joasă tensiune.
• Generator formă de undă: Producerea de semnale electrice și analiza performanței hardware-ului autovehiculului prin variația frecvențelor diferitelor forme de undă. Autel MaxiSYS Ultra are un număr mare de cazuri prestabilite în cloud, inclusiv diagrama de cablare a formei de undă a diferiților senzori și actuatori de pe vehicul, forma de undă referențială, analiza formei de undă, analiza codurilor de eroare, setarea inteligentă a formei de undă cu un singur clic etc.
• Multimetru: Nu este nevoie de un instrument Multimetru suplimentar. Cu conectorul VCMI puteți măsura tensiunea, curentul și rezistența printr-un singur clic.
• Verificare semnal OBD CAN: Prin detectarea semnalului interfeței OBD, puteți verifica dacă statusul funcției de comunicare este normal sau nu.

Diagnoză inteligentă

Funcții precum analiza DTC, sfaturi pentru reparații, asistență pentru reparații, buletine de service tehnic cu informații OEM, măsurători ale componentelor și exemple relevante vă vor ajuta să vă întrețineți autovehiculul. Toate informațiile, împreună cu datele autovehiculului vor fi disponibile într-un singur loc.

• TSB: Integrarea Buletinului tehnic de service poate economisi timpul de depanare al tehnicienilor; poate oferi proceduri de reparație organizate și detaliate și poate standardiza procesul de reparație. Acest lucru poate spori, de asemenea, calitatea serviciului de întreținere, deoarece poate să fie susținută de istoricul reparațiilor și de deciziile la nivel înalt privind procedurile de diagnosticare.
• Definirea DTC: În funcție de prioritate, definiția DTC expune tehnicienilor posibilele cauze ale problemei și oferă rapid mai multe detalii pentru următorii pași.
• Îndrumare DTC: Oferă îndrumare pas cu pas pentru reparații, recomandare precisă a locației pieselor, diagramă & altele.
• Procedură de reparație: Afișarea detectării codului de eroare și a procesului de reparație
• Măsurarea componentelor: Inspecția aprofundată a componentelor cu ajutorul sistemului VCMI 5-în-1 
• Cazuri de întreținere conexe: Vă pune la dispoziție exemple de cazuri reale similare, atât în format foto cât și video, pentru a vă ajuta să vizualizați metode și proceduri de service.

* Funcțiile pot să nu fie universal aplicabile tuturor autovehiculelor.

Funcții de codare și programare avansate

Cu MaxiSYS Ultra este posibil să efectuați toate procedurile de diagnosticare pe care până acum doar service-ul de reprezentanță le puteau efectua, cum ar fi codarea și programarea.

• Codarea - cunoscută și ca program de învățare, program de componente sau pur și simplu codarea calculatorului, este utilizată pentru reprogramarea datelor adaptive pentru modulele de control ale vehiculului după reparații sau înlocuiri ale pieselor autovehiculului.
• Programarea - această funcție descarcă cea mai recentă versiune de software din baza de date a serverului online, prin acces la Internet (această procedură se face automat atunci când tableta este conectată la Internet, deci nu este nevoie să verificați regulat actualizările software) și actualizează cea mai recentă versiune în sistemul ECU al autovehiculului.

Autel top scanner MaxiSYS Ultra cu VCMI vă poate ajuta să rezolvați toate aspectele de mai sus. Cu protocoalele D-PDU, SAE J2534 & RP1210, instrumentul de scanare auto MaxiSYS Ultra asigură diagnosticarea, codarea și programarea pentru multiple autovehicule de pasageri și comerciale, fiind mult mai avansat decât instrumentele de programare J2534.

• Programare online ECU & codare fără conectori speciali pentru BMW ( șasiu F & G);
• Programare ECU online pentru șasiurile noi ale autovehiculelor Mercedes Benz (204, 212, 207, 463, etc.); SCN online pentru Mercedes Benz (222, 212, 204, 205, etc.);
• Codare ECU online pentru Volkswagen, Audi, Porsche, Renault, etc.
• Programare & codare ECU pentru GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar, etc.
• Modulul VCI suportă, de asemenea, diverse protocoale comune pentru autobuze, de exemplu: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP, etc. Vorbind despre CAN-FD, viteza sa de transmisie este de 14 ori mai rapidă decât CAN.