Oferta noastră de instrumente de diagnoză universală, marca Launch este destul de extinsă, ceea ce poate duce la un blocaj în luarea deciziei de cumpărare. Acest lucru este valabil în special pentru cele patru instrumente care au prețuri similare și o serie de caracteristici comune. În acest articol vom rezuma nu doar asemănările, ci și diferențele care le disting. Este vorba despre următoarele instrumente:
Pentru început, este important să menționăm că diagnoza este realizată wireless și au disponibilă limba română. Pentru traducere, este necesar ca dispozitivul să fie conectat la internet. De asemenea, toate cele patru instrumentele oferă actualizări gratuite timp de doi ani, iar după expirarea acestei perioade actualizările rămân opționale și instrumentele continuă să funcționeze. Dacă sunteți interesat să actualizați intsrumentul pentru a avea acces în continuare la modelele mai noi de autovehicule, puteți achiziționa prelungirea actualizărilor chiar de la noi.
Funcții de diagnosticare
Valabile pentru toate cele 4 instrumente
- Citirea și ștergerea erorilor de pe toate calculatoarele
- Afișarea datelor în timp real
- Teste de funcționare
- Personalizare, setări de bază și adaptare
- Codare calculatoare
- Codare online
- Funcții de service, cum ar fi resetarea intervalelor de service, codarea injectoarelor, managementul frânei electrice de parcare, regenerarea forțată a DPF, testarea sistemului ABS și a circuitului de răcire, resetarea senzorului unghi volan și multe altele
Printre tendințele actuale se numără și aprezența accesului securizat în cazul autovehiculelor mai noi, care împiedică accesul neautorizat la anumite unități de control și pentru care este necesar un abonament. Despre cum se accesează SGW (Security-Gateway) în cazul autovehiculelor din grupul FCA, am descris pe larg a în acest articol. Cu toate acestea, instrumentele Launch nu au opțiunea de deblocare directă a SFD în ceea ce privește grupul VAG. Pentru soluții de acces securizat în cazul acestor autovehicule, vă rugăm să ne contactați, deoarece în acest domeniu au loc schimbări frecvente.
Comparație PROS V5.0 / PRO DYNO și V+ / PRO3 APEX
Testerele PROS V5.0 și PRO DYNO sunt aparate identice, care diferă doar prin aspect. Același lucru este valabil și pentru V+ și APEX, care sunt alternative între ele, cu un design diferit. Toate cele patru instrumente oferă un număr identic de funcții de service (37+), astfel încât detaliile diagnosticării auto vor fi aceleași. În continuare, pentru simplificare, vom compara doar DYNO și APEX.
Așadar, care este diferența? APEX este un instrument de diagnosticare de 10 inci, în timp ce DYNO este de numai 8 inci. Datorită ecranului mai mare, APEX poate opera harta de injecție, care este afișată la scanarea completă a autovehiculului. Pe ecran sunt afișate grafic unitățile de control individuale și magistralele prin care comunică. Diagnosticarea utilizând un ecran de 8 inci oferă doar o afișare tabelară a acestor calculatoare.
Opțiunea de extensie a diagnozei la camioane cu ajutorul HD Lite și Smartlink C 2.0 HD
Testerul APEX poate fi extins la diagnoza camioanelor cu ajutorul produsului Smartlink C 2.0 HD, care include licența și actualizările pentru 1 an. Actualizările devin după această perioadă, opționale. Asistența se referă nu doar la camioane, ci și la autobuze, mașini agricole și de construcții.
De asemenea, testerul DYNO poate fi extins la diagnoza camioanelor datorită produsului HD Lite. Totuși, suportul pentru diagnoza auto este puțin mai redus, la fel și numărul funcțiilor de diagnosticare.
Parametri de diagnosticare
| Parametri | DYNO | V+ / DBScar VII |
| Sistem de operare | Android 10.0 | Android 10.0 |
| Procesor | Cortex A-55 4-core 2.0GHz | Cortex A-55 4-core 2.0GHz |
| RAM / Memorie | 4GB / 64GB | 4GB / 64GB |
| Ecran | LCD de 8 inch, rezoluție 1280x800 | LCD de 10,1 inch, rezoluție 1280x800 |
| Baterie | 6300mAh | 6300mAh |
| Temperatură de funcționare | 0 - 50°C | 0 - 50°C |
| Temperatură de depozitare | -20 - 70°C | -20 - 70°C |
| Rezistența umiditate | 5 - 95 % fără condens | 5 - 95 % fără condens |
| Dimensiuni | 234 x 166 x 40 mm | 274 x 190 x 40 mm |
| Funcții | ||
| Citire și ștergere erori | ✓ | ✓ |
| Date live | ✓ | ✓ |
| Teste de funcționare | ✓ | ✓ |
| Funcții de service | 37+ | 37+ |
| Codare | ✓ | ✓ |
| Codare online | BMW, Porsche, VAG | BMW, Porsche, VAG |
| Programare | x | x |
| Autovehicule compatibile | 1996 - 2025 | 1996 - 2025 |
| SGW | ||
| Stellantis | doar prin AutoAuth | doar prin AutoAuth |
| VAG | x | x |
| Mercedes | x | x |
| Renault | x | x |
| Nissan | x | x |
| Altele | ||
| Accesorii compatibile | i-TPMS, X-Prog 3, BST360, VSP600, HD Lite | i-TPMS, X-Prog 3, BST360, VSP600, EV Kit, SmartLink |
| Protocoale acceptate | CAN-FD, DoIP | CAN-FD, DoIP |
| Set de adaptoare | da (se achiziționează separat) | da (se achiziționează separat) |
| Licență | pe viață | pe viață |
| Actualizări | 2 ani + opțional | 2 ani + opțional |
| Preț actualizări* | 2 499,- pe 2 ani | 2 499,- pe 2 ani |
| Română | Da | Da |
*Prețurile sunt valabile la data publicării articolului
Rezumat
În principiu, toate cele 4 dispozitive de diagnosticare oferă aceleași funcții de service și extensii pentru camioane. Diferențele principale constau în aspectul și specificațiile hardware. Datorită ecranului mai mare, testerul APEX oferă harta de injecție (mapping) și, în general, este mai confortabil pentru citirea textelor. La achiziționarea extensiei pentru camioane, Smartlink C 2.0 HD, modulul compatibil cu APEX, oferă un număr mai mare de funcții de diagnosticare și o asistență mai extinsă pentru autovehicule.